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Set lanzavigas Usabiaga

Tous lanzavigas est un appareil conçu pour le montage des poutres préfabriquées pour les ponts et viaducs. En bref, il est un treillis pont roulant modulaire composé d'éléments poutres rectangulaires. Ceux-ci peuvent se connecter pour former deux faisceaux de 120 m de longueur. Il dispose de deux chariots élévateurs de capacité de 100 tonnes chacun de déplacer la charge au cours des deux fermes. La différence avec une grue conventionnelle se trouve dans les voitures de navette chacun de son soutien. Contrairement aux chariots de translation seulement permettre un déplacement longitudinal sur le rail du faisceau, ces traductions possibles de poutres en treillis dans la direction perpendiculaire au rail poutre. De cette façon, l'ensemble lanzavigas mis sur l'étrier ou sur une vaine a été monté, peut être lancé à l'autre. Les éléments du jeu lanzavigas

Usabiaga Lanzavigas

Usabiaga Lanzavigas

Grues Lanzavigas Usabiaga

Usabiaga Lanzavigas

FAISCEAU TRACK

Formé par deux poutres HEB 600 soutenus ensemble par un carré de rail latéral de 30 mm dans les ailes supérieures. Arrête placés aux extrémités des poutres d'empêcher l'assemblée de quitter la longueur. Une distance de 1030 mm Empattement HEB poutres, donne dimensions 1330 mm de largeur, 630 mm en hauteur et en longueur de 15m, 17m et 20m qui sont utilisés en fonction de la largeur du linteau de la structure à monter.

TENSOR

Lane chaînes de charge nominale est de 10 tonnes quer reliant les pattes de fixation des poutres dans des fiches de sécurité et les ancrages au conseil d'administration dans les chemins de roulement anticipation linteaux poutres secondaires potentiels.

structure en treillis

Fermes composé de sections rectangulaires de 1,1 m de large et 4,2 mètres de haut et 20 m de long. Les modules sont constitués par deux poutres IPE 360 dans la membrure supérieure et deux poutres IPE 500 à sa membrure inférieure. Avec douze modules de 20 m, nous pouvons former deux lames de 120 pieds de long au total.

SHUTTLE SRSAC

Ils se composent de deux racks à quatre roues rainurés montés sur des roulements à billes. Ces supports sont reliés entre eux par un rocker embulonado sorte que l'élément qui en résulte est une voiture double avec des roulements sur les côtés opposés et directions perpendiculaires. Le panier supérieur de roulement permet de fermes se déplaçant dans le sens longitudinal, au fond du chariot se déplace le tout dans la direction du faisceau ferroviaire. Pinces placés sur les côtés des voitures roulant profils portant embrasser voies en cours d'exécution dans les deux sens de la prévention du déraillement possible.

Lift Trucks

Le lanceur ensemble du feu a deux chariots élévateurs compose d'un châssis avec deux bandes de roulement rainuré deux roues chacun, qui peut être ajustée de sorte que le palier distendu 5m, 6m ou 7m entre eux en fonction de la séparation qui sont montés les deux poutres en treillis. Le treuil, moteur, boîte et crochet monté sur chaque voiture résultant dans un système de levage qui présente les caractéristiques suivantes:
Capacité: 100 tonnes.
Hauteur de levage: 10 m.

Entrée portique ET FERMETURE

portail en acier de construction sous la forme de profils de section fermée qui sont placés aux extrémités des poutres en treillis. Ces s'unir dans la solidarité entre les deux fermes.

Usabiaga Lanzavigas

Usabiaga Lanzavigas

Usabiaga Lanzavigas

Usabiaga Lanzavigas

Assemblée paritaire

Montage pilier 1 (tranche supérieure) pour installer le jeu lanzavigas.
Il aura besoin d'une superficie 65m long viaduc dans le sens de l'équitation
environ 25m de large x le long de la d'entrée en échelon poutres, adapté à
résister à l'épreuve des grues et des camions qui sont utilisés lors de l'assemblage (charges par essieu de 20
tn environ). • Télécharger le matériau dans la zone d'assemblage. Le matériel est prise pour mettre lanzavigas
chantier dans des camions chargés et déchargés par des grues de la même petite
tonnage

  • Personnel: une équipe de rédacteurs.
  • Equipement: le transport des camions.
  • 50 tonnes grue pour le déchargement
  • Le travail sera le niveau de la plate-forme pour engager des camions laspiezas et au niveau du sol quand le décrochage.

LANCEMENT

Poutres principales seront transférées en utilisant les moteurs des voitures de translation, de les jeter vers le vain de monter jusqu'à la fin de la trame verticale de la pile où les dés sont placés deux mètres de nivellement.

Le chariot élévateur le plus proche du portique d'entrée est déplacé vers un plus laposición il. Dans cette position, engagera un lest de 20 tonnes d'un mode est un contrepoids.

  • Personnel: 1 Matériels de monteurs
  • Equipement: L'un des travailleurs de tous les lanzavigas gérer le clavier de l'étrier. Un autre des travailleurs contribuera à l'indiquant d'abord les positions du complexe à partir d'un puntosobre le linteau. Nous aurons besoin d'avoir accès au linteau, et de préparer un Paraquad Lifeline peut s'y engager par le harnais de sécurité.

Les éléments de montage sur linteau

L'utilisation du chariot élévateur d'autre part, seront les modules qui composent le béton de dés de nivellement, et réunis en trois tourelles sur le linteau. Cette manœuvre est répétée avec le rail de route et des camions de quitter le système de transfert de translation montées sur le linteau.

La prochaine étape sera d'appuyer tous les lanzavigas sur la traduction côté chariots Aucours pile. Cette série se concentre sur le support du rail route et acquitté de la charge de 20 tonnes. De cette façon, avec des camions de pivot à bascule sur ces questions et toutes les voitures seront pris en charge sur le support et la batterie.

  • Personnel: 1 Matériels de monteurs
  • Equipement: grue de 80 tonnes

L'un des travailleurs de tous les lanzavigas gérer le clavier de l'étrier. D'autres opérateurs appuiera les indiquant d'abord les positions du complexe d'un point au-dessus du linteau. Nous aurons besoin d'avoir accès au linteau, et de préparer une ligne de vie afin qu'ils puissent s'y engager par le harnais de sécurité.

MOUNT FAISCEAUX

Tous lanzavigas, comme son nom l'indique, est un dispositif conçu pour le montage des poutres préfabriquées. Voici les manœuvres à effectuer dans l'assemblage

  • Recevoir des poutres.
  • Les poutres sont prises à la lanzavigas sur un camion. Le véhicule a été de marche arrière sur le porche d'entrée ou d'activité portique.
  • Une fois là, des chariots élévateurs à l'extrémité de la poutre principale qui entrera les poutres, il a accroché une extrémité de la poutre à chariot élévateur crochet le plus éloigné du camion.
  • Manœuvre commence à se déplacer le faisceau dans le vide avec un chariot élévateur combiné roulant sur les poutres principales et le camion qui recule jusqu'à l'autre extrémité de la poutre à être monté à la hauteur du crochet de chariot élévateur encore est libre. Ce chariot élévateur colère déverrouillé et la traduction est effectuée par le tracteur.

MOUVEMENT LONGITUDINAL

Fixation de la seconde extrémité de la poutre pour le chariot élévateur deuxième crochet et de la poutre suspendue des deux voitures est exercée jusqu'à l'ouverture d'une ouverture qui doit être monté. Lors de la fixation du côté du tracteur bloque la voiture 2 et la traduction est faite avec les chariots élévateurs à moteur.

Le chariot est accroché sur le tracteur et en tire les lames lanzavigas pour permettre le mouvement latéral de celle-ci.

MOUVEMENT Traversal

Avec un opérateur de la porte et l'autre sur le support / conseil est composé des mouvements latéraux. • A ce moment, se déplaçant à travers les poutres voie lanzavigas, laissez-le faisceau sur la projection des supports et de laisser aller à crochets montées sur la poutre de soutien.

Une fois pris en charge et maintenir les crochets, ils sous-tendent les travaux des poutres avec entretoises. Personnel: 2 équipes de monteurs. Equipement: Camions Dolly pour les poutres. Au cours de ces manœuvres seront deux équipes d'installation, l'une sur le côté du portique d'entrée, dans le support ou le groupe formé, et de l'autre côté du portique de fermeture, sur le linteau. L'équipe de côté de la terre accrochée aux poutres des chariots élévateurs et de vérifier le positionnement du faisceau sur le néoprène correspondante. Un de ses travailleurs traitées les chariots élévateurs et de la traduction de votre côté. D'autre part, les contrôles deuxième ordinateur le positionnement du faisceau sur le néoprène correspondantes et d'une station de contrôle opérateur gérer la traduction de la voiture sur le côté du portique de fermeture. Les opérateurs des deux équipes pour gérer tous les lanzavigas, d'effectuer des mouvements coordonnés, sera relié en permanence par radio.

L'ordre d'assemblage des poutres d'une travée suit souvent. Première sont montés sur les extrémités. Ce sont libérés en se concentrant sur la porte jusqu'à ce qu'ils soient dans le creux de celui-ci et les crochets sont abaissés jusqu'à ce qu'ils soient environ 5 cm de la hauteur de l'appuie des poutres en tant que mesure de sécurité supplémentaire, de sorte que les mouvements latéraux de l'ensemble le faisceau est à une distance minimale du linteau en prévision d'une déstabilisation accidentelle de l'ensemble. À ce moment de déplacer le joint de rail poutres prendra ses fonctions à l'extrémité de la travée. Monté à la fin, nous continuons d'équitation de l'autre, des extrémités vers le centre.

Les mouvements entre VANOS

solives span Gendarmerie, de coffrage placé plaques, barres d'armature et panneau de béton, déplacez le lanzavigas ensemble à mettre sur le vain suivantes. Tous lanzavigas est monté sur une ouverture dans laquelle les faisceaux ont été placés et a une dalle de béton. D'une part, le rail poutre (1 voie du faisceau) sera pris en charge sur le bord de l'ouverture au-dessus et d'autre part (2 voies du faisceau) sur des cubes de béton ont été utilisés au niveau de l'ensemble lanzavigas.

MANOEUVRES

Pour placer la cruche sur la prochaine série vain de monter, auront à faire ce qui suit: Avec tout le lanzavigas centrée sur le longitudinal et transversal monté vain, et les chariots élévateurs à l'extrémité opposée de la saisie des poutres, le pouvoir moteurs de traduction joint longitudinal qui se déplace à l'entrée de l'étape poutres. Nous ferons ce mouvement jusqu'à ce que le centre géométrique du réseau formé par les pales fixés sur les rails de lancement du faisceau est placé sur la table. La grue auxiliaire sera placé sur la table, en se concentrant sur ce point, à côté du portique d'entrée du lanceur ensemble du feu. La grue auxiliaire, place du contrepoids 25 t entre les deux lames de la cruche ensemble de 2m du portique d'entrée. La grue crochet auxiliaire tous lancé par le portail d'entrée et de serrer le coup de prendre une charge de 1 t.

Nous allons passer les poutres de pont soulever l'ensemble, de sa position près du porche jusqu'à ce qu'ils collaient au portique d'entrée. Le pont élévateur auxiliaire est situé sur le faisceau voie qui est pris en charge sur le placement donné. Avec les voitures dans cette nouvelle position, la grue auxiliaire leur fardeau sera variée, de la charge initiale de tonnes 23 tonnes ou plus. 98 Il sera un mouvement simultané de tous les progrès longitudinales et lanzavigas actions tractels jusqu'à l'avant-garde du lanceur ensemble, de six pieds au-delà de la position de la batterie / le seuil de la prochaine vain de monter. La grue auxiliaire, sera placé sur la table, en se concentrant sur ce point, à côté du portique d'entrée du lanceur ensemble du feu. La grue auxiliaire, place du contrepoids 25 t entre les deux lames de tous les lanceurs à 2m du portique d'entrée auxiliaire lanceur crochet de la grue fixée par le portique d'entrée et serrer le coup d'entrer toute la charge de se séparer du lanceur camions traduction de la poutre près de la voie de portique d'entrée en utilisant le pont de levage auxiliaires, les voitures seront retirées de traduction de la porte du faisceau côté fermeture de voie et à gauche entre les deux lames formée sur la carte. Le crochet inférieur grue auxiliaire, ce qui rend le lanceur balancer tout pour partir avec une pente ascendante d'environ 2.

Avec le pont levant le plus proche des poutres du portique d'entrée est fixé à 25 t de contrepoids être tendus de câbles de levage en laissant le contrepoids reposant sur le sol. En utilisant le pont-levis auxiliaires, les dés sont placés au-dessus du linteau de nivellement / pilier de la vaine ci-dessous pour monter. En utilisant le pont-levis auxiliaires, nous allons augmenter la voie la plus proche du faisceau vers le porche d'entrée et le posa sur les dés de nivellement placés sur la pile / le seuil de la prochaine vain de monter. Utilisation du pont levant les réservoirs auxiliaires sont montés sur la traduction poutre placée sur la voie de placement dés. Soyez Paru le 25 t de contrepoids à crochet pont levant le plus proche du portique d'entrée. La hausse crochet de la grue auxiliaire, à l'origine du lanceur fixé à quitter horizontal flip. Pris en charge sur chariots de translation sur le côté du portique de fermeture. Le pont levant poutres sont placées entre les rails deux faisceaux dans le voisinage le plus proche de la poutre du portique d'entrée. Le crochet inférieur grue auxiliaire et dégager le portique d'entrée.

Usabiaga Lanzavigas

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