Gruas Usabiaga: soluções de valor agregado
gruas Usabiaga envolvidos no desdobramento das rotas Eusko Tren seu caminho através de Orio, atinge 1.635 metros de pista. Inclui um viaduto de 580 metros, com vista a resolver a abolição da passagem de nível e evitar um pântano.
As obras identificadas no presente projeto, juntamente com a instalação da terceira proposta de pista em pista Papiol-Mollet, permite a circulação por esse ramo de comboios de mercadorias e de passageiros ambas as linhas convencionais como o AVE, garantindo o acesso este ramo da nova circulação de mercadorias AVE Barcelona-fronteira francesa e impedindo a sua passagem através de túneis urbanos de Barcelona.
A manobra suave e olhos relativamente simples, repetida sete vezes, serviu para perceber a armação da ponte em San Juan. A ligação pedonal estrada, Círculo dos custos cemitério da Paz, já que representa uma realidade tangível. Os preparativos, começando com a superfície lisa [...]
Empregos no Museu Guggenheim, em Bilbao. Guindaste de 200 toneladas e 500 ton guindaste com lança. Jobs, 51 metros de raio, até 21 ton de peso em que o trabalho de rádio
Instalação de 230 Ton estrutura de aço na A-8 trapagaran com LTM 1500, LTM 1350.
Além de montar Cranes Usabiaga foi encarregado de transporte especial.
A dragagem de 340 mil m3 de dragagem Locks Sevilla. Liebherr gruas e retroescavadoras R974 modelo de design do tipo HS 895.
Instalação de vigas de aço da estrutura de 40 metros e 250 toneladas.
Gruas Usabiaga fez uso da grua: Liebherr LR 1750 Liebherr LTM 1500 Liebherr LR 1600 (que vemos em ação na foto) e outros guindastes auxiliares
Esta é a montagem de estruturas diversas feixe de 40 metros e 200 toneladas.
Para a instalação faz uso do guindaste da grua e LR 1550 LG 1550.
Parte Manobra Ton 550. no porto de Santander.
Colocação de uma rampa de barco para um peso de 550 toneladas. Para fazer isso, foi feita modelos da Liebherr LR 1750 LR 1280 gruas.
Desmontagem e transporte de ponte em San Sebastian de ferro
