Cranes Usabiaga: soluções de valor agregado
Em Donostia-San Sebastian, e três sequóias enormes dominam a paisagem de Pio XII, competindo no centro das atenções com a fonte e hotel Amara Plaza. Durante 45 anos, essas árvores têm sido desenvolvidos no enredo Peñaflorida instituto que foi demolido no mês passado para construir uma nova escola. A controvérsia sobre o [...]
100 toneladas é o peso do enorme pedaço de aço que tem dimensões de 7,40 metros de altura por 6,20 de largura. A peça irá ser utilizado para vidrado e secar o papel de uma Amezketa Paper Company.
Devido à natureza e tamanho grande da parte cilíndrica, cerca de sete pés de altura, largura e seis cem toneladas, o veículo para fins especiais que transporta nenhum túnel não pode atravessar, de modo que a procissão deve passar através de áreas urbanas. Guindastes envolvidos: Liebherr LTM 1500 e Demag AC 250.
Comboio especial carregando máquina de demolição Lirbherr R-974, trabalhando braços e implementos.
Os trabalhos identificados neste projeto, junto com a instalação da pista terceira proposta na rampa Papiol-Mollet, permitirá que o tráfego neste ramo de mercadorias e de passageiros treina ambas as linhas convencionais, como o AVE, garantindo o acesso a este ramo de novas circulações de mercadorias AVE Barcelona-fronteira francesa e evita sua passagem pelos túneis urbanos de Barcelona.
