Usabiaga Cranes

Grove GTK 1100 Kran

Anmerkung der Kran Grove GTK1100, einzigartig in Spanien. Cranes Dsiponible in Usabiaga.

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Videos Grove GTK 1100 Kran

• Videos Manitowoc (Hersteller des GTK 1100):
  • Grove GTK Concept 1100
  • Animation (Grove GTK 1100 )
  • Im Bereich (Grove GTK 1100 )
• Andere Videos:
  • Usabiaga Cranes: Grove GTK 1100
  • Grove GTK 1100 in Aktion
• Einige Bilder:

Grove GTK 1100

Gtk-Transport 1100

Grove GTK 1100

Grove GTK 1100 Unique in Spanien

Cranes Grove GTK 1100 Usabiaga arbeiten Windpark Guitiriz - Lugo

Windfarm GTK Guitiriz 1100 - Lugo

Grove GTK 1100 in Lugo

Features

Chassis

Transport Unit Semi Design (Scheuerle) mit vollverschweißte Krone Design Stärke aus Feinkornstahl und hoch, und Fahrwerkskomponenten für den Transport und die Installation der Turm zusammen durch Schweißen. Stabilisatoren vier Balken aus einer einzigen Phase, 12,7 m in der Länge und sind separat transportiert, mit vertikalen Zylindern und Stabilisatoren Plattformen, einschließlich der geschweiften Klammern, um den Kran zu stärken. Base Stabilisatoren 18 mx 18 m. Drive / Adresse / Achsen / Aufhängung / Reifen / Bremsen Scheuerle Spezifikationen.

Power Unit

Mercedes-Benz OM904LA, 4-Zylinder Diesel, wassergekühlt, Turbo-, 130 kW (177 PS) bei 2200 min-1 (mit Lüfter nach 80/1269 / EWG). Max. Drehmoment.: 580 Nm bei 1 200 bis 1.600 min-1. Tankinhalt: 400 l. Abgasemission: EUROMOT / EPA / CARB (keine Straße). Hydraulische axiale eine Verstellpumpe (Load Sensing) zu montieren und zu betreiben Teleskopturm. Eine Zahnradpumpe zur Stabilisierung Systemen und blockiert Stift. Max. Tank: 2000 l.

Tower Unit

Torre Torre Teleskop sechs Abschnitte von 19,4 m auf 76,5 m. Extensible durch einen Teleskopzylinder einphasig mit einer Bestimmung Sperrung vier Falten. Teleskop-ca. 2.400 Sekunden. Verstärkung Vier Abstandshalter mit einem rohrförmigen Gitters Gestaltung der Bewehrung in der Spitze des Turms, mit einem Schließzylinder und einen Schwingungsdämpfer jeder. Force Max. 1000 kN.

Super-Struktur

Pen Pen Twin-Lock ™ fünf Abschnitten von 16,0 m bis 60,0 m. Maximale Höhe der Spitze der Höhe von 140 m mit dem Turm erweitert. Wippwerk Zwei Zylinder mit Sicherheitsventil, Auslegerwinkel zwischen -1.2 ° und 82 °. Gedrehte drei rotierende Zahnräder mit Axialkolbenmotoren, Planetengetriebe, automatische Bremsbetätigung von ECOS. Main Motor Motor: Mercedes-Benz OM906LA, 6-Zylinder Diesel, wassergekühlt, Turbo-, 190 kW (258 PS) bei 1800 min-1 (mit Lüfter, wie 80/1269/EWG). Max. Drehmoment. 1100 Nm bei 1300 min-1. Tankinhalt: 850 l. Abgasemission: EUROMOT / EPA / CARB (keine Straße). Emergency Motor: Lombardini LDW1404, 4 Zylinder, Diesel, wassergekühlt, 22,5 kW (30,6 PS), 84 Nm bei 2.000 min-1. Tankinhalt: 29 l 7 Hydraulische Pumpen, Kolbenpumpen 4 und 3 Zahnradpumpen für alle Funktionen des Kranes. Geregelter Ölkühler mit Thermostat. Max. Tank: 1620 l. Control System ECOS elektronische Steuerung für alle Bewegungen durch ein Steuerkabel durch die Konsole angeschlossen oder per Fernbedienung. Angeschlossen an die LMI und dem Motormanagement System über einen CAN-BUS.