Grove GTK 1100 guindaste
Nota da grua Grove GTK1100, único em Espanha. Gruas Dsiponible em Usabiaga.
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Gruas Grove GTK 1100 Usabiaga trabalhar em parques eólicos Guitiriz - Lugo
Características
Chassis
unidade de transporte semi Design (Scheuerle) com coroa design totalmente soldados de aço de grão fino e de elevada resistência e componentes de chassis para o transporte e instalação da torre, unidas por soldagem. Estabilizadores Quatro vigas de uma única fase, 12,7 m de comprimento e são transportados separadamente, com cilindros estabilizadores vertical e plataformas, incluindo aparelhos para fortalecer o guindaste. estabilizadores Base 18 mx 18 m. Drive / endereço / eixos / suspensão / pneus / travões especificações Scheuerle.
Unidade de Potência
Mercedes-Benz OM904LA, diesel de 4 cilindros, refrigerado a água, turbo-alimentado, 130 kW (177 hp) a 2.200 min-1 (com ventilador, de acordo 80/1269, CEE). Max torque.: 580 Nm às 1 200-1600 min-1. Tanque de combustível: 400 l. Mecanismo de Emissão: EUROMOT / EPA / CARB (sem estradas). Hidráulicos axial Uma bomba de deslocamento variável (sensor de carga) para montar e operar a torre telescópica. Uma bomba de engrenagem para sistemas de estabilização e uma caneta de bloqueio. Max. tanque: 2000 l.
Unidade Torre
Torre Torre telescópica seis seções de 19,4 m para 76,5 m. Extensível através de um único cilindro telescópico fase com uma disposição de bloqueio quatro dobras. Encurtando aprox. 2,400 segundo. Reforço de quatro espaçadores com látice tubular de reforço no topo da torre, com um cilindro de travamento e um amortecedor de vibração de cada. Max Force. 1000 kN.
Super estrutura
Pen Pen TWIN-LOCK ™ cinco secções de 16,0 m para 60,0 m. Altura máxima da altura da ponta de 140 m com a torre estendida. Elevação da Lança Dois cilindros com válvulas de segurança, boom ângulo entre -1,2 ° C e 82 °. Rodado três engrenagens rodam com motores de pistão axial, engrenagem planetária, a atuação do freio automático, ECOS. Main Motor Motor: Mercedes-Benz OM906LA, diesel de 6 cilindros, refrigerado a água, turbo-alimentado, 190 kW (258 hp) a 1.800 min-1 (com ventilador, como 80/1269/CEE). torque máx. 1.100 Nm a 1.300 min-1. Tanque de combustível: 850 l. Mecanismo de Emissão: EUROMOT / EPA / CARB (sem estradas). Emergência Motor: Lombardini LDW1404, 4 cilindros, diesel, refrigerado a água, 22,5 kW (30,6 cv), 84 Nm a 2.000 min-1. Capacidade do tanque de combustível: 29 litros sete bombas hidráulicas, bombas de pistão de 4 e 3 bombas de engrenagem para todas as funções da grua. radiador de óleo controlada com termostato. Max. Tanque: 1.620 litros Sistema de Controle de controlo electrónico da ECOS para todos os movimentos através de um console de controle ligado por cabo ou por controle remoto. Conectado ao LMI e sistema de gestão do motor por CAN-BUS.






















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