Usabiaga Grues

Grove GTK 1100 grue

Note de la grue Grove GTK1100, unique en Espagne. Grues Dsiponible dans Usabiaga.

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Vidéos Grove GTK 1100 grue

• Vidéos Manitowoc (fabricant de la GTK 1100):
  • Concept GTK Grove 1100
  • Animation (1100 GTK Grove )
  • Dans le domaine (Grove GTK 1100 )
• Les autres vidéos:
  • Grues Usabiaga: 1100 GTK Grove
  • Grove GTK 1100 en action
• Quelques photos:

Grove GTK 1100

Transports GTK 1100

Grove GTK 1100

Grove GTK 1100 uniques en Espagne

Grues Grove GTK 1100 Usabiaga de travail sur la ferme éolienne Guitiriz - Lugo

Guitiriz GTK Parc 1100 - Lugo

Grove GTK 1100 à Lugo

Traits

Châssis

Unité de transport semi Design (Scheuerle) avec la tête de la conception soudée entièrement réalisés en acier à grains fins et de haute résistance, et de châssis pour le transport et l'installation de la tour assemblés par soudage. Stabilisateurs Quatre poutres à partir d'une seule phase, 12,7 m de longueur et sont transportés séparément, avec vérins et les stabilisateurs des plates-formes, y compris les accolades de renforcer la grue. stabilisateurs Base 18 mx 18 m. Le trajet / adresse / essieux / suspension / pneus / freins spécifications Scheuerle.

Power Unit

Mercedes-Benz OM904LA, diesel 4 cylindres, refroidi par eau, turbo-propulsé, 130 kW (177 ch) à 2200 min-1 (avec ventilateur, selon 80/1269 / CEE). Couple max.: 580 Nm à 1 200 à 1600 min-1. Capacité du réservoir: 400 l. Les émissions des moteurs: EUROMOT / EPA / CARB (pas de route). Hydraulique axiale d'une pompe à cylindrée variable (load sensing) pour monter et faire fonctionner la tour télescopique. Une pompe à engrenages pour systèmes de stabilisation et la plume de blocage. Max. réservoir: 2000 l.

Unité de la tour

Torre Torre télescopique six sections de 19,4 m à 76,5 m. Extensible par une phase télescopique unique cylindre avec une disposition de blocage quatre plis. Télescopique env. 2400 secondes. Renforcement quatre espaceurs avec un design tubulaire en treillis d'armature dans le haut de la tour, avec un cylindre de verrouillage et un amortisseur de vibrations de chaque. Max Force. 1000 kN.

Super structure

Pen TWIN-LOCK ™ cinq sections de 16,0 m à 60,0 m. Hauteur maximale de la hauteur de pointe de 140 m avec la tour étendu. Boom élévation de deux bouteilles avec soupape de sécurité, angle de flèche entre -1,2 ° et 82 °. Rotated trois vitesses de rotation des moteurs à pistons axiaux, engrenage planétaire, commande de freinage automatique par ECOS. Moteur principal Moteur: Mercedes-Benz OM906LA, diesel 6-cylindres, refroidi par eau, turbo-propulsé, 190 kW (258 ch) à 1800 min-1 (avec ventilateur, comme 80/1269/CEE). Couple max. 1100 Nm à 1300 min-1. Capacité du réservoir: 850 l. Les émissions des moteurs: EUROMOT / EPA / CARB (pas de route). D'urgence Moteur: Lombardini LDW1404, 4 cylindres, diesel, refroidi par eau, 22,5 kW (30,6 ch), 84 Nm à 2.000 min-1. Capacité du réservoir: 29 l. 7 pompes hydrauliques, pompes à piston 4 et engins de 3 pompes pour toutes les fonctions de la grue. refroidisseur d'huile contrôlé avec thermostat. Max. réservoir: 1620 l. Système de contrôle commande électronique ECOS pour tous les mouvements grâce à un pupitre de commande relié par câble ou par télécommande. Connecté à l'IMT et le système de gestion du moteur par CAN-BUS.