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Maverick Zwei Fähre Rettung Kräne ausgezeichnet Usabiaga

Ein großer Kran und zwei Pontons, die Maverick SA Zwei Revolver und schleppen in Denia zu retten.

Kepa Kruzeta Ingenieur dürfte Kräne Usabiaga Rettungsmanöver Maverick Zwei, die 38 Meter lang, neun breit und wiegt leer 110 Tonnen führen. Der Kran verwendet werden kann bis zu 600 Tonnen, 120 angehoben werden in einem Abstand von 23 m.

Baleària präsentierte gestern Morgen in den Geschäftsräumen der Maritime Eivissa Turnaround-Plan Maverick Zwei schnelle Fähre, die auf Grund lief am 15. Februar durch die Nacht s'Illot SA Revolver, sagte gestern der Reederei.
Der endgültige Plan von der Gesellschaft, einschließlich der technischen Untersuchung der Stabilität der Manöver dargestellt, beinhaltet die Schiffshebewerk mit dem Kran-Gitter auf einem Ponton platziert. Einmal gebaut wird das Schiff auf einem zweiten Ponton, der in den Hafen von Denia, wo die Reederei ihren Sitz hat abgeschleppt werden positioniert werden.
Der Kran, der 600 Tonnen Tragkraft hat und kann 120 Tonnen Gewicht auf 32 Meter zu heben, wird an einem Ende einen Ponton von 35 um 25 Meter mit einem Gegengewicht von 130 Tonnen zur Verfügung gestellt installiert werden, von der detaillierten Versand.
Sobald der Maverick zwei Hub-und in der Nähe der Pontons, wird es von der Insel, auf der Trennung wird die Schnellfähren gehockt und ein zweites Ponton wird ungefähre, damit das Laden des Schiffes auf dem gleichen. Diese zweite Ponton hat Abmessungen von 32 um 18 Meter.

Studie des Manövers
Der Plan von Wiederflottmachung bei Maritime vorgelegt hat, durch den Sachverständigen aus den Versicherer des Schiffes, Protection and Indemnity (P & I) Versicherung, und die Stabilität Studie des Manövers Rettung ihm von der Firma Cotenaval vorbereitet worden, Firma ingenieurtechnischen auch mit dem Verband der Marine-Ingenieure registriert.
Zur Durchführung des Plans wird erwartet, dass eine offizielle Intervention Usabiaga Crane, ein Vertreter der P & I, einem der Baleària und einer von der Generaldirektion der Merchant Marine zu koordinieren.
Unterdessen bestätigte die Ibiza Kapitän zur See Pflichten, Luis Gascon, den Bericht des überschüssigen Baleària Viertel vor zwei Uhr. "Jetzt werden wir die rechtlichen und technischen Aspekte, ob sie verlangen, dass wir einen Punkt zu korrigieren und dann wird dem Departement für Umwelt Balearen steigen zu überprüfen und auch seine Zustimmung zu überprüfen", sagte Gascón.
Zum Starten des Projektes ist es zwingend Zustimmung des Umweltministeriums der Balearen-Regierung, als das Schiff im Naturpark Ses Salines auf Ibiza und Formentera.

"Wir haben den Vorteil, dass Ringschrauben"

"Wir haben den Vorteil, dass durch das Meer ist und mit Ringschrauben [Stücke, um das Schiff am Kran anhängen], so dass wir die Komplikationsrate zu müssen unter dem Kiel einhaken zu vermeiden." Kepa Kruzeta Ingenieur dürfte Kräne Usabiaga Rettungsmanöver Maverick Zwei, die 38 Meter lang, neun breit und wiegt leer 110 Tonnen führen. Der Kran verwendet werden kann bis zu 600 Tonnen, 120 angehoben werden in einem Abstand von 23 m.

Quelle: noticias.es

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