Patru macarale la 220 de tone de lemn de transplantare

Patru macarale la 220 de tone de lemn de transplantare

În Donostia-San Sebastian, şi trei Redwoods uriaşe domina peisajul de Pius al XII, concurând în lumina reflectoarelor, cu sursa si Plaza Amara. De 45 de ani, aceşti copaci au fost dezvoltate la Institutul de complot Peñaflorida, care a fost demolat luna trecuta pentru a construi o şcoală nouă. Controversa asupra [...]

După 5 zile de transport bobina gigant ajunge Amezketa

După 5 zile de transport bobina gigant ajunge Amezketa

100 de tone este greutatea acestei bucată mare de oţel, care are dimensiuni de 7.40 de metri de mare de 6.20 larg. Piesa va fi utilizat pentru glazura şi se usucă hârtia într-un Amezketa companie de hârtie.

Bobina de transport speciale, hârtie Amezketa

Bobina de transport speciale, hârtie Amezketa

Având în vedere natura şi dimensiunea mare a părţii cilindrice, aproximativ şapte metri înălţime, şase lăţime şi o sută de tone, vehiculul cu destinaţie specială, care nu poartă tunel nu se poate trece, astfel că procesiune ar trebui să treacă prin zonele urbane. Macarale implicate: Liebherr LTM 1500 şi DEMAG AC 250.

Demolare maşină de transport, Liebherr R-974 model de

Demolare maşină de transport, Liebherr R-974 model de

Convoi special efectuarea de demolare maşină Lirbherr R-974, arme şi unelte de lucru.

Locul de muncă Mollet: construcţii de transport TITAN CC2000 macara montare

Locul de muncă Mollet: construcţii de transport TITAN CC2000 macara montare

Lucrările identificate în acest proiect, împreună cu instalarea de bandă treilea propus pe rampa Papiol-Mollet, va permite traficul pe această ramură de transport de marfă şi de pasageri antreneaza ambele linii convenţionale ca AVE, garantarea accesului la această ramură a tirajelor de noi bunuri AVE Barcelona-franceză de frontieră şi de a preveni trecerea ei prin tuneluri urbane de la Barcelona.