lanzavigas Setare Usabiaga
Toate lanzavigas este un dispozitiv proiectat pentru montare grinzi prefabricate pentru poduri si viaducte. Pe scurt, este o latice pod modulare grinzi compuse din elemente dreptunghiulare. Acestea pot conecta pentru a forma două grinzi de 120 m lungime. Acesta are două camioane de ridicare de capacitatea de 100 tone fiecare să transfere sarcina asupra celor doua ferme. Diferenţa cu o macara convenţionale se află în maşini de transfer de la fiecare dintre sprijinul său. Spre deosebire de căruţe de traducere a permite numai circulaţia longitudinale pe calea ferată de întâlnire, aceste traduceri posibile ale grinzi cu zăbrele în direcţia perpendiculară pe calea ferată lungă. În acest fel, întreaga lanzavigas plasat pe un suport gol sau a fost montat, acesta poate fi eliberat la alta. Elemente de lanzavigas stabilite
Usabiaga Lanzavigas
Usabiaga Lanzavigas
BEAM TRACK
Format din două grinzi HEB 600 fixate cu legături împreună cu un pătrat cu latura de cale ferată de 30 mm în aripile de sus. Opreşte plasate la capetele grinzilor împiedica adunarea de la ieşirea pe lungime. O distanţă de 1030 mm, ampatament HEB grinzi, dă dimensiuni totale 1330 mm lăţime, 630 mm în înălţime şi lungime de 15m, 17m si 20m care sunt folosite în funcţie de lăţimea de pragul de sus al structurii care urmează să fie munte.
Tensorul
Lanţuri sarcina nominală de 10 tone banda quer conectarea grinzi agăţat de fixare în siguranţă şi prize de ancore pe bord, în caz de răsturnare feroviar anticiparea buiandrugi adverse potenţiale grinzi.
Lattice structura
Ferme alcatuite din profile dreptunghiulare de 1,1 m latime si 4.2 metri inaltime si 20 m lungime. Module sunt formate din două grinzi IPE 360 în coarda superioară şi două grinzi IPE 500, la coarda de jos. Cu douăsprezece module de 20 m ne putem forma doua lame total de 120 de metri lungime.
NAVETĂ căruţe
Ele constau din două rafturi cu patru roţi canelat montat pe rulmenţi cu bile. Aceste polite sunt interconectate printr-o embulonado rocker, astfel că elementul care rezultă este un transport dublă cu rulmenti pe părţi opuse şi direcţii perpendiculare. Cosul superior de rulare permite ferme care se deplasează în direcţia sa longitudinală, partea de jos a coş se mută de ansamblu în direcţia fasciculului feroviar. Cleme amplasate pe laturile de autoturisme fier profile poartă imbratisa benzi de rulare în ambele direcţii de prevenire a deraierii posibil.
Furcă
Lansator fascicul de ansamblu are două camioane elevatoare constă dintr-un cadru cu două trepte canelat două roţi fiecare, care pot fi adaptate, astfel încât poartă dilatat 5m, 6m sau 7m între ele, în funcţie de separare care sunt montate două grinzi cu zăbrele. Troliu, motor, cutie de viteze şi cârlig montate pe fiecare transport care rezultă într-un sistem de ridicare, care are următoarele caracteristici:
Capacitate: 100 tone.
Inaltime de ridicare: 10 m.
Intrarea portic şi închiderea
Portalul structurale din otel sub forma de profile din secţiunea închise, care sunt plasate la capetele de grinzi cu zăbrele. Acestea se unesc în spirit de solidaritate între cele două ferme.
Usabiaga Lanzavigas
Usabiaga Lanzavigas
Usabiaga Lanzavigas
Usabiaga Lanzavigas
Paritare
Amenajarea culee 1 (cea mai mare consola) pentru a instala lanzavigas stabilite.
Acesta va nevoie de o suprafata de 65m lung viaduct în direcţia de echitatie
de aproximativ 25m latime x intrare de-a lungul pas grinzi, potrivite pentru
standul de încercare de macarale şi camioane care sunt utilizate în timpul asamblării (sarcinilor pe osii de 20 de
TN aproximativ) • Descarca. materialului în zona de asamblare. Materialul este luată pentru a seta lanzavigas
site-ul de locuri de muncă în camioane încărcate şi descărcate de macarale din aceeaşi mici
tonaj
- Personal: o echipa de editori.
- Echipament: Camioane de transport.
- 50 tone de macara pentru descărcare
- Lucrarea va fi la nivelul platformei de a se angaja camioane laspiezas şi la nivelul solului atunci când unhooking.
Lansat
Grinzile principale vor fi trimise folosind motoarele maşinilor translaţională, aruncându-le spre zadar să plimbare până la sfârşitul cadrului verticală decât în cazul în care stiva zarurile sunt amplasate două nivelare metri.
Camion ridicare cel mai apropiat de porticul de intrare este mutat la o laposición este mai strâns. În această poziţie, se va angaja un balast de 20 tone este un mod de o contrapondere.
- Personal: asamblori un echipament
- Echipament: Unul din muncitorii din toate lanzavigas ocupa de tastatura de la scarita. Un alt lucrătorilor va sprijini în primul rând, indicând poziţiile a complexului de la un puntosobre pragul de sus. Va trebui să aibă acces la pragul de sus, şi să pregătească un colac de salvare Paraquad se pot angaja în ea de harnaşamente de siguranţă.
MONTARE elemente de pe pragul de sus
Utilizarea camion lift al doilea rând, va fi modulele care alcătuiesc beton zaruri-nivelare, şi asamblate în trei turnulete pe pragul de sus. Această manevră se repetă cu fascicul de cale ferată şi camioane să părăsească sistemul de transfer translaţionale montat pe pragul de sus.
Următorul pas va fi sa sustina toate lanzavigas rămâne neschimbată pe partea de traducere căruţe stivă. Acest set se concentrează pe consola de transport feroviar de drum şi evacuate sarcina de 20 tone. În acest fel, cu camioane ca un pivot rocker pe acestea şi pe toate masinile vor fi sprijinite pe suportul şi bateria.
- Personal: asamblori un echipament
- Echipament: 80 tone de macara
Unul dintre muncitorii din toate lanzavigas ocupa de tastatura de la scarita. Ceilalţi operatori va sprijini în primul rând, indicând poziţiile complex din punct de mai sus pragul de sus. Va trebui să aibă acces la pragul de sus, şi să pregătească un colac de salvare, astfel încât acestea să se angajeze într-l de harnaşamente de siguranţă.
MOUNT grinzi
Toate lanzavigas, după cum sugerează şi numele, este un dispozitiv proiectat pentru montare grinzi prefabricate. Aici sunt manevre pentru a efectua în asamblare
- Primirea grinzi.
- Grinzile sunt luate pentru a lanzavigas pe un camion. Vehiculul a fost de mers înapoi pe veranda sau pas porticul de intrare.
- Odată ce există, furcă la capete ale fasciculului principal, care va intra grinzi, prins un capăt al fasciculului de a ridica camion cârlig mai îndepărtat de camion.
- Manevră începe să se mute în fasciculul de vid cu un camion ridica combinate rularea peste grinzilor principale şi camion spate până la celălalt capăt al fasciculului care urmează să fie montate la o înălţime de ridicare cârlig camion încă este gratuit. Acest camion ridicare furie deblocat, iar traducerea este realizată de tractor camion.
Longitudinale CIRCULAŢIE
Ataşarea al doilea capăt al grindă de al doilea camion ridicare cârlig şi fasciculul suspendată de la două maşini se desfăşoară până la deschiderea de o deschidere care trebuie să fie montat. Când ataşarea parte a tractorului accidente auto 2 şi traducerea se face cu stivuitoare motorului.
Dolly este dependent pe tractor şi scoate lame lanzavigas pentru a permite deplasarea laterală cu privire la aceasta.
CIRCULAŢIE traversare
Cu un operator în pragul uşii şi unul pe consola / bord se face mişcări laterale. • În acest moment, se deplasează peste tot grinzi lanzavigas banda, lasa fasciculul în proiecţia susţine şi da drumul în jos cârlige montat pe grinda de sprijin.
După ce a sprijinit şi ţineţi cârlige, ele stau la baza muncii grinzi cu bare. Personal: 2 echipe cu tehnicienii. Echipament: Camioane papusa pentru grinzi. În timpul acestor manevre vor fi două echipe de instalare, unul pe partea laterală a porticului de intrare, în consolă sau de grup format, şi de cealaltă parte a porticul de închidere, cu privire la pragul de sus. Echipa terestre agatat grinda camioane pentru a ridica şi a verifica de poziţionare a fasciculului pe neopren corespunzătoare. Unul dintre angajaţii acestuia manipulate camioane elevatoare şi traducere din partea ta. Pe de altă parte, controalele doilea calculator de poziţionare a fasciculului pe neopren corespunzătoare şi un control staţie de operator de mâner traducerea autoturisme de pe partea laterală a porticul de închidere. Operatorii de ambele echipe să se ocupe de toate lanzavigas, pentru a efectua miscari coordonate, vor fi conectate permanent prin radio.
Ordinea de asamblare de o durata de grinzi de multe ori urmează. În primul rând sunt montate pe capete. Acestea sunt puse concentrându-se pe uşă până când sunt într-o scorbură de acesta şi cârligele sunt coborâte până când acestea sunt de aproximativ 5 cm de la o înălţime de susţine a grinzilor ca o măsură de securitate suplimentare, astfel că circulaţia laterală a întregului fascicul este la o distanţă minimă de pragul de sus, în perspectiva unei destabilizări accidentale de ansamblu. În acest moment se deplasează feroviar comun grinzi ia la poziţia sa de la capetele de interval. Montat final, vom continua de echitatie de altă parte, de la capete spre centru.
Circulaţia între Vanos
grinzi montate span, cofraje plăci plasate, rebar şi placa de beton, mutaţi lanzavigas setat la loc pe următoarele zadar. Toate lanzavigas este montat pe un orificiu în care grinzile au fost plasate si are placa de beton. Pe de o parte, feroviar fascicul (banda de fascicul 1) vor fi sprijinite pe bord de deschidere de mai sus şi pe de altă parte (banda fascicul 2), pe cuburile de beton au fost utilizate la nivelul lanzavigas stabilit.
Manevre
Pentru a plasa aruncător de setul zadar lângă munte, va trebui să faceţi următoarele: Cu toate lanzavigas centrat pe longitudinale şi transversale montate zadar, şi ridicaţi camioane la capătul opus de intrare grinzi, de putere motoarele de traducere comune longitudinală care trece la pas de intrare grinzi. Vom face această mişcare până la centrul geometric al Lattice format de palete setat pe calea ferată de lansare fasciculul este plasat pe bord. Macara auxiliar va fi plasat pe bord, sa concentrat pe acest lucru, alături de porticul intrarea lansator fasciculului ansamblu. Macara auxiliare, locul contrapondere 25 t între cele două lame de ulcior întreg de 2m de porticul de intrare. Cârlig de macara auxiliare toate lansate de portalul de intrare şi strângeţi împuşcat de a lua o sarcină de 1 t.
Vom trece podul de grinzi ridicaţi întregi, din poziţia sa de lângă pridvor până când ramas aproape de porticul de intrare. Podul de ridicare auxiliar este situat pe fascicul va urmări, care este sprijinit pe plasarea dat. Cu maşinile în această poziţie nouă, macara auxiliar sarcina lor va fi variat, de la tona de sarcină iniţială de 23 de tone sau cam asa ceva. 98 Nu va fi o mişcare simultană a tuturor progreselor longitudinale şi acţiunile tractels lanzavigas până la avangarda lansator ansamblu, şase picioare dincolo de poziţia de a acumulatorului / pragul de următorii zadar să călăresc. Macara auxiliar, va fi plasat pe bord, concentrându-se pe acest lucru, alături de porticul intrarea lansator fasciculului ansamblu. Macara auxiliare, locul contrapondere 25 t între cele două lame de toate lansator la 2m de porticul de intrare auxiliar cârlig de macara de lansare stabilite de porticul de intrare şi strângeţi împuşcat intră în întreaga sarcină de a separa camioane lansator traducere a fasciculului lângă portic intrare banda Utilizarea podul de ridicare auxiliare, masinile vor fi eliminate traducerea poarta banda de închidere fascicul de pe partea stângă şi între cele două lame formate pe bord. Cârlig de macara auxiliare mai mici, ceea ce face ulcior batante întreg să plece cu o pantă ascendentă de aproximativ 2.
Cu podul de ridicare cel mai apropiat grinzi la porticul de intrare este ataşat contrapondere 25 t fie întinse cabluri de ridicare a părăsi contrapondere odihnindu-se pe sol. Utilizarea podul ridica auxiliare, zarurile sunt plasate deasupra nivelarea pragul de sus / pilon al zadar următoarele la plimbare. Utilizarea podul ascensorului auxiliare, vom ridica cel mai apropiat de banda lungă la intrare şi pridvor pus-o pe zaruri nivelarea introduse pe stiva / pragul de următorii zadar să călăresc. Folosind tancurile podul ascensorului auxiliare sunt montate pe traducerea fasciculului introduse pe banda de plasare zaruri. Fi lansat 25 t contragreutate jos cârlig pod ridicare cel mai apropiat de porticul de intrare. Creşterea cârlig de macara auxiliare, cauzând lansatorul setat să renunţe la orizontală flip. Susţinută cu privire la căruţe de traducere pe partea laterală a porticul de închidere. Podul de ridicare grinzi sunt plasate între două grinzi feroviar cel mai apropiat, în imediata apropiere a fasciculului la porticul de intrare. Mai mică de macara cârlig auxiliare şi deblocarea porticul de intrare.
Usabiaga Lanzavigas
Comentariile nu sunt autorizaţi în prezent pentru acest conţinut.