Liebherr 11350: terminat instalarea de Arena dom Buesa.

Liebherr 11350: terminat instalarea de Arena dom Buesa.

Finalizat instalarea Arena dom Buesa. Macara folosite pentru a asambla dom: Macara Liebherr LR 11350. Macarale utilizate pentru prepararea de macara Liebherr LR 11350: AC70 DEMAQ oraş, Liebherr LTM 1150 Liebherr LTM 1060y

LTM 1200 macarale Liebherr si Demag AC 200: Gateway Etapă Bay

LTM 1200 macarale Liebherr si Demag AC 200: Gateway Etapă Bay

Lucrările la ansamblul din două plăci de la punctul 4.7 km de la etapa a durat trei zile. Şi le-au făcut prin intervenţia a două macarale imense de 200 de tone de semnătură Macara Usabiaga, pene care a sprijinit şi a facilitat piese comune între ele şi angajamentul lor cu structura de beton care porneşte gateway-ul ambele mâini

Macara Liebherr LR 11350 pentru plasarea a domului de Buesa Arena

Macara Liebherr LR 11350 pentru plasarea a domului de Buesa Arena

Macara cu un braţ în stare să ridice 120 de metri până la 1.600 de tone. Datorita dimensiunilor sale, este montat in situ. Aceasta este o structură cu potenţial de până la 1.600 de tone-dom boltă cantareste doar peste 200 de tone, constă dintr-un braţ de 120 metri lungime şi de lucru la o înălţime de 70 de metri.

Extinderea portului de pasaje

Extinderea portului de pasaje

Prin plasarea de macara grinzi Usabiaga treisprezece mare, intră în faza finală a redezvoltarea de Vest doc Donibane la Port of Pasajes, în cazul în care există zona puiul târgului. În săptămânile următoare vor începe să construiască docuri noi care oferă acces la 163 [...]

Liebherr LR 1750 cu privire la retragerea de navă de pescuit "Motxo"

Liebherr LR 1750 cu privire la retragerea de navă de pescuit "Motxo"

Macara Liebherr LR 1750. Timp de ridicare 40 de minute. Cântăreşte 184 de tone navei. La faţa locului, inginer al operaţiunii, Kepa Kruzeta, şi Patxi Usabiaga a supravegheat fiecare dintre mişcările. Barca a fost o zi înainte de obiectul de curele de nailon patru.

Liebherr LTM 1350 macara pe staţia de Herrera

Liebherr LTM 1350 macara pe staţia de Herrera

Acoperisul Herrera staţiei a fost executat într-o zi mai puţin decât 4, cu condiţia. Cheia a fost o planificare perfecta si sincronizare a resurselor materiale şi umane. Starul a fost o mare macara Liebherr LTM 1350 compania Usabiaga în care marca de numai 220 contragreutăţile. tone pe scară.

Macarale Usabiaga în pod al cincilea în San Sebastian

Macarale Usabiaga în pod al cincilea în San Sebastian

Podul cincilea în San Sebastian ia forma cu plasarea de structura dumneavoastră. O operaţiune de inginerie complexă dis de dimineaţă a pus construcţia cadrului.

Usabiaga Macarale de poziţionare în Bridge 5-lea din San Sebastian

Usabiaga Macarale de poziţionare în Bridge 5-lea din San Sebastian

Piese de schimb de 32 de metri lungime şi 70 de tone. Special Transport Usabiaga, în zori. Din Langreo (Asturias), în aşteptarea dimineaţă în interiorul remorcă, o speciale de transport multi-axa-up de plasament de două macarale mari.

Liebherr LR 1600 / 2 200 tone de montare grinzi, Ferrovial.

Liebherr LR 1600 / 2 200 tone de montare grinzi, Ferrovial.

LR 1600 macara Liebherr 600 tractoare cu tona, 2009, ideal pentru instalaţiile de ferme eoliene.
Ea are caracteristica ca spre deosebire de o roată care se poate derula cu încărcătură.
Macara pe senile LR 1600 / 2 de 600 tone capacitate impresioneaza cu capacităţi de încărcare pentru variabila de sistem [...]

Usabiaga Orio Macarale

Usabiaga Orio Macarale

Macarale Usabiaga implicate în desfăşurarea cai Eusko Tren care trece prin Orio, afectează la 1635 de metri de pistă. Include un viaduct de 580 de metri, pentru a rezolva suprimarea a trecerii la nivel şi a evita o zonă umedă.