LTM 1200 Liebherr-Krane und Demag AC 200: Gateway Round Bay
LTM 1200 und AC 200
Früh am Morgen Linienflug wieder für den Verkehr auf der Runde Bay wurde am Dienstag geschnitten, um das Tor, dass den Fußgängerverkehr zwischen Igollo und Herrera erleichtert installieren. Die Verbindung über die Autobahn wird nach der Installation von zwei 110-Tonnen-Stück Metall Gewicht möglich.
Beide Teile des Weges waren zu diesem Zeitpunkt durch ein spezielles Fahrzeug mit einer vierachsigen Zugmaschine und einer Gondel "Dolly" zurück transportiert. Eine Seite der Brücke ist 40 Meter lang und wog 65 Tonnen, während die andere, 25 Meter, war etwas heller, 45 Tonnen.
Die Arbeiten an der Montage von zwei Platten auf der 4,7 Kilometerpunkt der Runde dauerte drei Tage. Und sie haben durch das Eingreifen von zwei riesigen Kränen von 200 Tonnen der Unterzeichnung Usabiaga Cranes, Federn, und unterstützt erleichterte die Gelenkteile zwischen ihnen und ihrem Engagement mit der Betonkonstruktion, dass das Gateway startet mit beiden Händen aus. In der Mitte der Straße dient als Stahlsäule Unterstützung der Brücke.
Während diese Arbeiten gedauert haben Fahrzeugverkehr wurde vorübergehend von der CA-308 zwischen den Kreisverkehren der umgeleitet grünen und Camarreal in Peñacastillo.
Der Ort, wo man installiert das Tor gehört zu den Dienst der Stretch-Cacicedo Parbayón Round Bay, einen Teil der Autobahn, die Stretch-Peñacastillo Cacicedo notwendig wurde hinzugefügt, um Verkehrsbeschränkungen für diese Runde zu erleichtern von der S- 20 an die A-67 und N-623, und umgekehrt. Der andere Teil dieses Abschnitts, von der Wahrheit, bis Parbayón ist noch nicht in Betrieb.
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