Grues Usabiaga: Valeur Solutions Ajouter
Terminé l'installation de la coupole Buesa Arena. Grue utilisée pour assembler le dôme: Grue Liebherr LR 11350. Les grues utilisées pour la préparation de la grue Liebherr LR 11350: AC70 DEMAQ ville, Liebherr LTM 1150 Liebherr LTM 1060y
Les travaux sur l'assemblage de deux plaques sur le point 4,7 km de la ronde a duré trois jours. Et ils ont fait grâce à l'intervention de deux grues de 200 tonnes d'énormes grues du Usabiaga la signature, de plumes qui ont soutenu et facilité les parties communes entre eux et leur engagement avec la structure en béton qui commence la passerelle des deux mains
Grue avec un bras capable de soulever 120 mètres jusqu'à 1.600 tonnes. Grâce à sa taille, est monté in situ. C'est une structure à fort potentiel pour un maximum de 1.600 tonnes-dôme couvert pèse un peu plus de 200 tonnes, se compose d'un bras 120 mètres de long et de travailler à une hauteur de 70 mètres.
En plaçant une grue poutres Usabiaga treize grandes, dans sa phase finale du projet de réaménagement de l'Ouest Donibane quai au port de Pasajes, où il ya zone de carénage. Dans les prochaines semaines va commencer à construire les nouveaux quais qui donnent accès à 163 [...]
100 tonnes est le poids de cette énorme morceau de l'acier ayant des dimensions de 7,40 mètres de haut par 6,20 de large. La pièce sera utilisée pour glacis et sécher le papier dans une société de Amezketa papier.
En raison de la nature et la taille importante de la partie cylindrique, d'environ sept pieds de haut, large de six ans et une centaine de tonnes, le véhicule de titrisation qui transporte aucun tunnel ne peut pas traverser, de sorte que le cortège va passer à travers les zones urbaines. Grues engagés: Liebherr LTM 1500 Demag AC 250 et.
Grue Liebherr LR 1750. Temps de levage de 40 minutes. Pesait 184 tonnes de navires. Sur place, l'ingénieur de l'opération, Kepa Kruzeta, et Patxi Usabiaga a supervisé chacun des mouvements. Le bateau a été le jour avant l'objet de quatre élingues en nylon.
Le toit de la station de Herrera a été exécuté en un jour de moins que les 4 fournis. La clé a été une planification parfaite et la synchronisation des ressources matérielles et humaines. L'étoile a été une grande grue Liebherr LTM 1350 Usabiaga société dans laquelle seulement marquer le 220 contrepoids. tonnes sur la balance.
Le pont cinquième San Sebastian prend forme avec le placement de votre structure. Une opération d'ingénierie complexes au début de la matinée mettre la construction à ossature.
Pièces de 32 mètres de long et 70 tonnes. Spécial Transport Usabiaga, à l'aube. De Langreo (Asturies), en attendant toute la matinée à l'intérieur de la remorque, un transport spécial multi-axes en place le placement par deux grandes grues.
