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Liebherr LR 1750 sur le retrait de «pêche» Motxo

  • Grues en cause: 1750 LR Liebherr
  • Crane a passé 40 minutes à élever le poisson des rochers de rasa de marée à l'esplanade où il sera éclatée.
  • Le navire lève 184 tonnes et non 120 comme on le pensait au début. Toutefois, la grue avait été prêt à lever 250 tonnes.

La proposition visant à retirer des roches de flysch de pêche Deba a été un véritable spectacle. Comme prévu dans le domaine qui comprennent la grue n'a pas eu la difficulté à réunir les 184 tonnes de «Motxo. Il a été une levée lente mais constante. Marche au travail, les représentants institutionnels suivi de près l'évolution de la manoeuvre. En outre, les conditions météorologiques ont aidé. Juste soufflait le vent et pas de pluie pendant la période des travaux.

Sur place, l'ingénieur de l'opération, Kepa Kruzeta, et Patxi Usabiaga a supervisé chacun des mouvements. Le navire a été hier de l'objet par quatre élingues en nylon, deux avant et arrière tant

  • Vidéo de la Revue publiée par opreación Basque.
Le «Motxo 's'est échoué sur le matin de Novembre 4 entre Zumaia et Deba. Il a été plus d'un mois sur le continent. Le navire, basé au port de Bermeo, ciblée, fixé par les membres de son équipage dans le port de Pasajes, après une nuit en mer. Selon le témoignage de l'employeur, cette nuit-là ils ont été frappés par les vagues. Le navire a heurté les rochers, avec son casque puis a été frappé par plusieurs vagues, dont l'un était que le réseau avait été sur la chute de couverture dans la mer avec la malchance de telle sorte que finalement enroulé autour de l'hélice. Arrantzales neuf personnes à bord ont été secourus par hélicoptère.
Le lendemain a été lancée une manœuvre qui s'est avérée un échec. Le remorqueur tirant sur la pêche viens de recevoir le «Motxo« renverser. L'eau est entrée dans les cales et tout espoir de récupérer le navire disparu.
La plupart des 13.000 litres de carburant diesel dans les réservoirs qui avait coulé à la mer dans une zone de grande valeur géologique et de l'environnement tels que biotope flysch. Par conséquent, les propriétaires a exhorté les autorités à élaborer un plan de retraite anticipée pour le bateau.
Lors des premières réunions que les propriétaires de la pêche a tenu avec le gouvernement concerné propose la démolition de l'épave dans les mêmes roches. Toutefois, la proposition a échoué. En fin de compte, il a été décidé que le bateau a été hissé par une grue flysch.

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