5 ème pont. Donostia
Le cinquième pont est maintenant plus près d'être une réalité. Hier à l'aube, une opération d'ingénierie complexes spectaculaires ont été placés dans arches métalliques qui le soutiennent et ceux qui commencent à se développer dans un proche avenir. Pour ce travail a été nécessaire de couper la circulation dans la région depuis plus d'un demi-jour, de neuf heures vendredi soir. Les véhicules entrant dans la ville de l'A-8 ont été détournées de bord de la route Urumea le quartier des banques de Loyola, tandis que la circulation vers le Centre classés par Sancho le Sage pour mettre fin dans le Paseo de Bizkaia Azpeitia dans la rue. Aucun incident n'a été d'examiner et de travail pourrait effectuer avec facilité.
Les premiers indices de ce nouveau pont, en face de la Plaza Hôtel Amara, portant le nom de José Antonio Agirre lehendakari, s'est produite avec l'installation d'une grue géante sur le côté opposé de la mise en place d'hôtel. Ce n'est que dans cette tâche a pris plusieurs heures. Monté à côté de deux plus petites grues et un camion, dont l'utilité était de contrôler tous les changements de position des arcs et le système de contrepoids.
Une fois qui a été installé le châssis métallique du pont, puis placé le conseil et se retirer de l'île de rochers et de terre qui a été nécessaire jusqu'à présent d'exécuter. Cela a sensiblement réduit la rivière, qui retrouvera son aspect précédent. Le pont devrait être opérationnel plus tard cette année, bien qu'il n'y ait pas de date précise pour l'achèvement des travaux.
En principe, le calendrier des travaux reflète que le pont devrait être terminé d'ici la fin de l'année dernière, mais en pratique, les travaux devraient déboucher sur de près de douze mois plus tard. Point sur les causes du Conseil municipal de plusieurs de ce retard. La première, une grève au travail parce qu'ils ont décidé de changer le matériel en question au début de sauver € 300,000 pour le budget de 4 millions et a passé sur l'acier inoxydable à l'aide d'acier classiques. La modification a entraîné l'annulation du contrat avec la première entreprise et devait avoir une autre. Ni l'achèvement du sertissage des boucles d'arcs métalliques qui ont eu lieu dans les Asturies était facile et la soudure est plus compliqué que prévu.
Tout cela a fait n'est pas respecté la première échéance, mis en Décembre 2009 (doit être achevée avant la sixième, a récemment ouvert), mais pas la seconde, ajusté en août de cette année. La fonction principale sera le cinquième pont pour atteindre les véhicules à travers le fleuve à pied Federico García Lorca, et de là, quitter la ville pour le pont de sixième, soit vers le Urumea autoroute ou de prendre la A-8 à Irun. Est une structure clé dans la révolution de la rue qui se produit dans le quartier de Amara.
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