Liebherr LR 1750 über den Entzug der Fischkutter "Motxo '

Liebherr LR 1750 über den Entzug der Fischkutter "Motxo '

Kran Liebherr LR 1750. Hubzeit 40 Minuten. Wog 184 Tonnen Schiff. An Ort und Stelle, der Ingenieur der Operation leitete Kepa Kruzeta und Patxi Usabiaga jede der Bewegungen. Das Schiff war vom Thema gestern von vier Nylon-Schlingen.

LIEBHERR LTM 1350 in Henderson-Station

LIEBHERR LTM 1350 in Henderson-Station

Das Dach der Station Herrera wurde an einem Tag hingerichtet weniger als die 4 versehen. Der Schlüssel ist in einer perfekten Planung und Synchronisation von Material und Personal gewesen. Der Stern war ein großer Kran Liebherr LTM 1350 Usabiaga Unternehmen, in denen nur markieren die Gegengewichte 220. Tonnen auf die Waage.

Usabiaga Kräne in der fünften Brücke in San Sebastian

Usabiaga Kräne in der fünften Brücke in San Sebastian

Die fünfte Brücke von San Sebastian nimmt Form an, mit der Platzierung Ihrer Struktur. Eine komplexe Engineering-Betrieb bei Tagesanbruch legte die Rahmenkonstruktion.

Krane Usabiaga bei der Platzierung 5 th Brücke von San Sebastian

Krane Usabiaga bei der Platzierung 5 th Brücke von San Sebastian

Teile der 32 Meter langen und 70 Tonnen. Spezialtransporte Usabiaga, in der Morgendämmerung. Von Langreo (Asturien), wartet den ganzen Vormittag in der speziellen Transportanhänger-Achs Multi-Up, indem man zwei große Kräne.

Liebherr LR 1600/2 Aufhängungen 200 Tonnen, Ferrovial.

Liebherr LR 1600/2 Aufhängungen 200 Tonnen, Ferrovial.

Liebherr LR 1600 600-Tonnen-Kran Crawler, 2009, ideal für die Montage von Windparks.
Hat die Eigenschaft Gegensatz zu einem Rad, das mit schwebenden Lasten bewegen können.
Der Raupenkran LR 1600/2 600-Tonnen-Kapazität besticht durch Grundlast für die System-Variable [...]

Krane Usabiaga in Orio

Krane Usabiaga in Orio

Usabiaga Kräne in der Entfaltung Eusko Zugstrecken durch Orio, beeinflussen 1.635 Meter Gleis beteiligt. Enthält eine 580-Meter-Viadukt, um die Unterdrückung des Bahnübergangs zu beheben und vermeiden ein Feuchtgebiet.

Mollet Arbeit: Spezialtransport TITAN CC2000 Kran-Montage

Mollet Arbeit: Spezialtransport TITAN CC2000 Kran-Montage

Die in diesem Projekt identifiziert Werke, zusammen mit der Installation des geplanten dritten Fahrspur auf der Rampe Papiol-Mollet, wird der Verkehr auf diesen Zweig der Fracht-und Personenzüge können sowohl konventionelle Linien wie die AVE, Gewährleistung des Zugangs zu Dieser Zweig, neue Auflagen von Waren AVE Barcelona-Französisch Grenze und verhindert die Durchfahrt durch städtische Tunnel von Barcelona.

Usabiaga Cranes Bridge in San Juan

Usabiaga Cranes Bridge in San Juan

Eine sanfte manövrieren und bei relativ einfach, siebenmal wiederholt, dazu dient, den Rahmen der Brücke von San Juan zu realisieren. Eine Fußgänger-und Fahrzeug-Link, Estate of Peace Friedhof Kosten, die jetzt stellt eine greifbare Realität. Die Zubereitungen, beginnend mit einer glatten Oberfläche [...]

LTM1200 LTM1500 und das Guggenheim Bilbao

LTM1200 LTM1500 und das Guggenheim Bilbao

Jobs im Guggenheim Museum in Bilbao. Crane 200 Ton-und 500-Tonnen-Kranausleger. Jobs bei 51 m Radius, Gewicht bis 21 Tonnen in der Ausladung

Metallrahmen von 230 Tonnen in der A-8, Trapagaran. Liebherr LTM 1500 und LTM 1350

Metallrahmen von 230 Tonnen in der A-8, Trapagaran. Liebherr LTM 1500 und LTM 1350

Installation der 230-Tonnen-Stahlkonstruktion auf dem A-8 Trapagaran mit LTM LTM 1500 und 1350.
Neben der Montage Kräne zur Verfügung gestellt Transport Usabiaga Besonderes.