Liebherr LR 1750 sur le retrait des «Motxo 'le bateau de pêche

Liebherr LR 1750 sur le retrait des «Motxo 'le bateau de pêche

Grue Liebherr LR 1750. Temps de levage 40 minutes. Pesait 184 tonnes du navire. Sur place, l'ingénieur de l'opération, Kepa Kruzeta et Patxi Usabiaga a supervisé chacun des mouvements. Le navire était à partir du sujet, hier, par quatre élingues en nylon.

Grue Liebherr LTM 1350 en gare Henderson

Grue Liebherr LTM 1350 en gare Henderson

Le toit de la station de Herrera a été exécuté en un jour de moins que le 4, à condition. La clé a été dans une planification parfaite et la synchronisation des ressources matérielles et humaines. L'étoile a été une grande grue Liebherr LTM 1350 Usabiaga société dans laquelle ne font que marquer les contrepoids 220. tonnes sur la balance.

Grues Usabiaga dans le cinquième pont de San Sebastian

Grues Usabiaga dans le cinquième pont de San Sebastian

Le cinquième pont de San Sebastian prend forme avec la mise en place de votre structure. Une opération d'ingénierie complexes mis au point du jour la construction du châssis.

Grues Usabiaga en plaçant 5 ème pont de San Sebastian

Grues Usabiaga en plaçant 5 ème pont de San Sebastian

Pièces de 32 mètres de long et 70 tonnes. Spécial de transport Usabiaga, à l'aube. De Langreo (Asturies), en attendant toute la matinée dans le transport spécial remorque à essieu multi-up en plaçant deux grandes grues.

Liebherr LR 1600/2 poutres de montage 200 tonnes, Ferrovial.

Liebherr LR 1600/2 poutres de montage 200 tonnes, Ferrovial.

Liebherr LR 1600 grue sur chenilles 600 tonnes, 2009, idéale pour le montage de fermes éoliennes.
A la caractéristique de contraste à une roue qui peut se déplacer avec la charge suspendue.
La grue sur chenilles LR 1600/2 600 tonnes de capacité impressionne par la charge de base pour la variable système [...]

Grues Usabiaga à Orio

Grues Usabiaga à Orio

Grues Usabiaga impliqués dans le déroulement des itinéraires des trains passant par Eusko Orio, affectant 1.635 mètres de piste. Comprend un viaduc de 580 mètres, afin de résoudre la suppression du passage à niveau et d'éviter une zone humide.

Travail Mollet: transports spéciaux TITAN CC2000 montage de la grue

Travail Mollet: transports spéciaux TITAN CC2000 montage de la grue

Les travaux identifiés dans ce projet, en collaboration avec l'installation de la voie de proposition de troisième sur la rampe Papiol-Mollet, permettra au trafic sur cette branche de fret et de trains de voyageurs des deux lignes classiques que l'AVE, garantir l'accès à cette branche de nouvelles circulations de biens AVE Barcelone-frontière française et de prévenir de son passage dans les tunnels urbains de Barcelone.

Grues Usabiaga Bridge à San Juan

Grues Usabiaga Bridge à San Juan

Une douce manœuvre et donnée relativement simple, répété sept fois, servant à réaliser le cadre du pont de San Juan. Un lien piétons et des véhicules, Domaine de coûts cimetière de la paix, qui représente aujourd'hui une réalité tangible. Les préparatifs, en commençant par une surface lisse [...]

LTM1200 LTM1500 et le Guggenheim de Bilbao

LTM1200 LTM1500 et le Guggenheim de Bilbao

Offres d'emploi au Musée Guggenheim de Bilbao. Grue de 200 tonnes et 500 tonnes grue à flèche. Offres d'emploi à 51 m de rayon, poids jusqu'à 21 tonnes dans le rayon d'action

Châssis en métal de 230 tonnes dans les 8 A-, Trapagaran. Liebherr LTM 1500 et LTM 1350

Châssis en métal de 230 tonnes dans les 8 A-, Trapagaran. Liebherr LTM 1500 et LTM 1350

Installation de la structure d'acier de 230 tonnes sur le Trapagaran A-8 avec LTM LTM 1500 et 1350.
En plus de grues de montage a assuré le transport Usabiaga spéciale.